صمامات البوابة تستخدم لإيقاف تدفق السوائل بدلاً من تنظيم التدفق. عند فتحه بالكامل، لا يوجد أي عائق في صمام البوابة النموذجي في مسار التدفق، مما يؤدي إلى مقاومة تدفق منخفضة للغاية. ويختلف حجم مسار التدفق المفتوح بشكل عام بطريقة غير خطية مع تحريك البوابة. وهذا يعني أن معدل التدفق لا يتغير بالتساوي مع انتقال الجذع. اعتمادًا على البناء، يمكن أن تهتز البوابة المفتوحة جزئيًا بسبب تدفق السائل.
ميزات التصميم
- المسمار الخارجي والنير (OS&Y)
- غدة التعبئة ذاتية المحاذاة من قطعتين
- غطاء محرك السيارة مثبت بمسامير مع حشية ملفوفة حلزونية
- المقعد الخلفي متكامل
تحديد
- التصميم الأساسي: API 602، ANSI B16.34
- النهاية إلى النهاية: معيار DHV
- الاختبار والتفتيش: API-598
- نهايات ملولبة (NPT) وفقًا لمعايير ANSI/ASME B1.20.1
- لحام المقبس ينتهي بـ ASME B16.11
- اللحام التناكبي ينتهي بمعيار ASME B16.25
- شفة النهاية: ANSI B16.5
الميزات الاختيارية
- الصلب المصبوب، سبائك الصلب، الفولاذ المقاوم للصدأ
- منفذ كامل أو منفذ عادي
- جذع ممتد أو أسفل الختم
- غطاء محرك السيارة الملحومة أو غطاء محرك السيارة ختم الضغط
- قفل الجهاز عند الطلب
- التصنيع إلى NACE MR0175 عند الطلب
رسم المنتجات
معايير التطبيق
1.يتوافق التصميم والتصنيع مع API 602، BS5352، ANSI B 16.34
2.ينتهي الاتصال من إلى:
1) أبعاد لحام المقبس تتوافق مع ANSI B 16.11، JB/T 1751
2) أبعاد أطراف اللولب تتوافق مع ANSI B 1.20.1، JB/T 7306
3) ملحومة بعقب تتوافق مع ANSI B16.25، JB/T12224
4) نهايات ذات حواف تتوافق مع ANSI B 16.5، JB79
3. الاختبار والتفتيش يتوافق مع:
1) أبي 598، جيجابايت / تي 13927، جي بي / T9092
4. ميزات الهيكل:
غطاء محرك السيارة انسحب، المسمار الخارجي والنير
غطاء محرك السيارة الملحوم، والحصادات الخارجية والنير
5. المواد تتوافق مع ANSI/ASTM
6. المواد الرئيسية:
A105، LF2، F5، F11، F22،304 (L)، 316 (L)، F347، F321، F51، مونيل، 20 سبيكة
معدل ضغط درجة الحرارة والفولاذ الكربوني
CL150-285 رطل لكل بوصة مربعة عند 100 درجة فهرنهايت
CL300-740 رطل لكل بوصة مربعة عند 100 درجة فهرنهايت
CL600-1480 رطل لكل بوصة مربعة عند 100 درجة فهرنهايت
CL800-1975 رطل لكل بوصة مربعة عند 100 درجة فهرنهايت
CL1500-3705 رطل لكل بوصة مربعة عند 100 درجة فهرنهايت
قائمة مواد الجزء الرئيسي
NO | اسم الجزء | A105/F6a | A105/F6a HFS | LF2/304 | F11/F6AHF | F304 (ل) | F316 (ل) | F51 |
1 | جسم | أ105 | أ105 | LF2 | F11 | F304 (ل) | F316 (ل) | F51 |
2 | مقعد | 410 | 410HF | 304 | 410HF | 304 (ل) | 316 (ل) | F51 |
3 | إسفين | F6a | F6a | F304 | F6aHF | F304 (ل) | F306 (ل) | F51 |
4 | ينبع | 410 | 410 | 304 | 410 | 304 (ل) | 316 (ل) | F51 |
5 | طوقا | 304 + جرافيت مرن | 304 + جرافيت مرن | 304 + جرافيت مرن | 304 + جرافيت مرن | 304 + جرافيت مرن | 316 + جرافيت مرن | 316 + جرافيت مرن |
6 | غطاء محرك السيارة | أ105 | أ105 | LF2 | F11 | F304 (ل) | F316 (ل) | F51 |
7 | بولت | B7 | b7 | L7 | ب16 | ب8(م) | ب8(م) | ب8(م) |
8 | دبوس | 410 | 410 | 410 | 410 | 304 | 304 | 304 |
9 | غدة | 410 | 410 | 304 | 410 | 304 | 316 | F51 |
10 | الغدة العينية | B7 | B7 | L7 | ب16 | ب8م | ب8م | ب8م |
11 | شفة الغدة | أ105 | أ105 | LF2 | F11 | F304 | F304 | F304 |
12 | الجوز السداسي | 2H | 2H | 2H | 2H | 8M | 8M | 8M |
13 | الجوز الجذعية | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
14 | قفل الجوز | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
15 | لوحة | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL |
16 | عقارب | أ197 | أ197 | أ197 | أ197 | أ197 | أ197 | أ197 |
17 | حشية التشحيم | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
18 | التعبئة | الجرافيت | الجرافيت | الجرافيت | الجرافيت | الجرافيت | الجرافيت | الجرافيت |
![](file:///C:\Users\Administrator\AppData\Roaming\Tencent\Users\331715982\QQ\WinTemp\RichOle\VA_T18]6QHE8IUXXBGV%ZWJ.png)